Услуги. Прайс-лист.

Диагностика стартера/генератора на автоВ зависимости от сложности диагностикиот 500тг. до 2000тг.
Съём и установка стартера/генератораВ зависимости от сложности работот 2000тг.
Проверка стартера/генератора на стенде500тг.
Диагностика стартера/генератора без сборки агрегата12V1000тг.
24V2000тг.
Диагностика стартера/генератора со сборкой агрегата12v2000тг.
24V3000тг.
Ремонт стартера/генератора12V4000тг.
24V6000тг.
Ремонт генератора с жидкостным охлаждением12V6000тг.
Промывка стартера/генератора от сильного загрязнения (масла, антифриза и т.п.)12V1000тг.
24V2000тг.
Ремонт моторчика печки12V4000тг.
24V6000тг.
Дополнительная защита стартера/генератора от влаги, коррозии и окисления спец. средством NanoProtech12V2000тг.
24V3000тг.
Замена щёток на разобранной печке без сборкиот 2000тг.
Перемотка ротора печкиот 5000тг.
Перемотка статора (обмотки)от 7000тг.
Переваривание щёток, за комплектот 2000тг.
Перепайка щёток, за комплектот 1000тг.
Перепресовка диодов диодного мостаот 2500тг.
Перепресовка подшипника на разобранной деталиот 1000тг.
Перепресовка обмотки втягивающего релеот 4000тг.
Замена шкиваот 2000тг.
Замена втягивающего реле стартераот 1000тг.
Замена коллектора генератораот 2000тг.
Категория сложностиОриентировочное время
съёма и установки стартера/генератора
Стоимость работ за съём и установку   
1От 20мин. до 1ч 30мин.От2000тг. до 6000тг.
2От 1ч. до 2 ч.От 7000тг. до 14000тг.
3От 3ч. до 6ч.От 16000тг.
4От 6 часовПо договорённости с мастером.

Предупреждение для тех, кто решил самостоятельно снимать и устанавливать стартер/генератор.

В некоторых случаях хозяин автомобиля может самостоятельно снять и установить агрегат (стартер/генератор). Правда, у неопытного человека эта работа займёт в несколько раз больше времени и может отразиться на дальнейшей работе агрегата.

Например, при установке генератора необходимо знать меру в натяжении ремня, если на Вашем автомобиле стоит механический натяжитель. Если перетянуть ремень – генератор выйдет из строя раньше времени (порой за 1-2 недели), из-за созданного перекоса приходит в негодность шкив генератора (обгонная муфта) и подшипники генератора. В этом случае необходимо будет заменить подшипники, если успеете вовремя отреагировать, в противном случае часто бывает что подшипник(и) «заклинило», что приводит к механическому повреждению корпуса генератора или ротора. Возможен и  другой вариант развития событий – подшипник рассыпался, и тогда повреждается обмотка генератора (статор) и якорь генератора (ротор). В первом и во втором случае «печального развития событий проще и дешевле будет заменить генератор на б/у, восстановленный или новый.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: