| Диагностика стартера/генератора на авто | В зависимости от сложности диагностики | от 500тг. до 2000тг. |
|---|---|---|
| Съём и установка стартера/генератора | В зависимости от сложности работ | от 2000тг. |
| Проверка стартера/генератора на стенде | 500тг. | |
| Диагностика стартера/генератора без сборки агрегата | 12V | 1000тг. |
| 24V | 2000тг. | |
| Диагностика стартера/генератора со сборкой агрегата | 12v | 2000тг. |
| 24V | 3000тг. | |
| Ремонт стартера/генератора | 12V | 4000тг. |
| 24V | 6000тг. | |
| Ремонт генератора с жидкостным охлаждением | 12V | 7000тг. |
| Промывка стартера/генератора от сильного загрязнения (масла, антифриза и т.п.) | 12V | 1000тг. |
| 24V | 2000тг. | |
| Ремонт моторчика печки | 12V | 4000тг. |
| 24V | 6000тг. | |
| Дополнительная защита стартера/генератора от влаги, коррозии и окисления спец. средством NanoProtech | 12V | 2000тг. |
| 24V | 3000тг. | |
| Перемотка генератора мотоцикл, гидроцикл, квадроцикл | от 25000тг. | |
| Ремонт моторчика гироскутера | 24V | от 7000тг. |
| Замена щёток на разобранной печке без сборки | от 2000тг. |
|---|---|
| Перемотка ротора печки | от 5000тг. |
| Перемотка статора (обмотки) | от 7000тг. |
| Переваривание щёток, за комплект | от 2000тг. |
| Перепайка щёток, за комплект | от 1000тг. |
| Перепресовка диодов диодного моста | от 2500тг. |
| Перепресовка подшипника на разобранной детали | от 1000тг. |
| Перепресовка обмотки втягивающего реле | от 4000тг. |
| Замена шкива | от 2000тг. |
| Замена втягивающего реле стартера | от 1000тг. |
| Замена коллектора генератора | от 2000тг. |
| Категория сложности | Ориентировочное время съёма и установки стартера/генератора | Стоимость работ за съём и установку | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | От 20мин. до 1ч 30мин. | От2000тг. до 6000тг. | ||
| 2 | От 1ч. до 2 ч. | От 7000тг. до 14000тг. | ||
| 3 | От 3ч. до 6ч. | От 16000тг. | ||
| 4 | От 6 часов | По договорённости с мастером. |
Предупреждение для тех, кто решил самостоятельно снимать и устанавливать стартер/генератор.
В некоторых случаях хозяин автомобиля может самостоятельно снять и установить агрегат (стартер/генератор). Правда, у неопытного человека эта работа займёт в несколько раз больше времени и может отразиться на дальнейшей работе агрегата.
Например, при установке генератора необходимо знать меру в натяжении ремня, если на Вашем автомобиле стоит механический натяжитель. Если перетянуть ремень – генератор выйдет из строя раньше времени (порой за 1-2 недели), из-за созданного перекоса приходит в негодность шкив генератора (обгонная муфта) и подшипники генератора. В этом случае необходимо будет заменить подшипники, если успеете вовремя отреагировать, в противном случае часто бывает что подшипник(и) «заклинило», что приводит к механическому повреждению корпуса генератора или ротора. Возможен и другой вариант развития событий – подшипник рассыпался, и тогда повреждается обмотка генератора (статор) и якорь генератора (ротор). В первом и во втором случае «печального развития событий проще и дешевле будет заменить генератор на б/у, восстановленный или новый.